Ricondizionamento Motore
  • Riparazione 2 Cilindri
  • Rettifica alberi motore (lunghezza max. 3.000 mm)
  • Revisione cambi e differenziali
  • Revisione monoblocchi
  • Revisione pompe iniezione
  • Revisione turbocompressori
  • Ricostruzione alberi a cammes
  • Ricostruzione testate
  • Riparazione basamenti in ghisa
  • Riporti in saldatura su ghisa, alluminio e acciaio (i nostri addetti specializzati sono in grado di ricostruire integralmente pezzi fuori commercio rendendo possibile il restauro di motori antichi con una spesa misurata
  • barenatura dei basamenti